ポータブル電源を飛行機に持ち込めるかどうかは、本体ラベルやメーカー仕様に記載されたワット時定格量(Wh)で判断します。2026年4月24日以降、日本国内の航空会社では、モバイルバッテリー扱いとなるポータブル電源について「160Wh以下・1人2個まで・預け入れ不可・機内での充電不可」という追加ルールを案内している会社が増えています。
本記事では、100Wh以下、100Wh超から160Wh以下、160Wh超の基本区分、mAh表記からWhを出す計算式、国内主要航空会社の公式規定、保安検査前の準備、LFP/NMCなどセル種別との関係、中古品やシリアル番号提示の扱いを出典ベースで整理します。
重要: 航空会社の規定は改定されます。搭乗前には、利用する航空会社の公式ページで最新規定を確認してください。国際線、コードシェア便、乗継便では、出発地・乗継地・運航会社のうち最も厳しい運用に合わせる必要があります。
結論 Wh容量による可否の基本ルール
ポータブル電源の機内持ち込みは、Wh容量と「モバイルバッテリーとして扱われるか」で判断します。国土交通省は、モバイルバッテリーについて「預入手荷物に入れない」「160Whまで」「2個まで」「収納棚に入れない」「機内で充電しない」という案内を出しています。 2026年4月24日以降の個数制限・機内充電禁止への違反は、航空法に基づく罰則(2年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金)の対象になり得ます(国土交通省 報道発表資料)。
| Wh容量 | 基本判断 | 注意点 |
|---|---|---|
| 100Wh以下 | 機内持ち込み対象 | 予備電池では個数制限なしの案内もありますが、モバイルバッテリー扱いのポータブル電源は2026年4月24日以降、国内各社で1人2個までの案内が中心です。 |
| 100Wh超から160Wh以下 | 機内持ち込み対象。ただし航空会社の承認・申告が必要になる場合があります。 | モバイルバッテリーや100Wh超の予備電池と合わせて2個までとする航空会社が多いため、事前確認が必要です。 |
| 160Wh超 | 機内持ち込み不可。預け入れも不可。 | 旅客便での持ち運びは避け、航空会社または専門輸送業者へ確認してください。 |
出典: 国土交通省「モバイルバッテリーの持込みについて」, 国土交通省 報道発表資料, IATA Safe Travel with Lithium Batteries
自分の機種のWh確認方法
最初に見るべき場所は、本体ラベル、底面シール、取扱説明書、メーカー公式仕様ページです。Whが直接書かれていれば、その値を航空会社の規定と照合します。Whがない場合は、電圧(V)と容量(AhまたはmAh)から計算します。
計算式
Wh = 定格容量(Ah) × 定格電圧(V)
Wh = 定格容量(mAh) × 定格電圧(V) ÷ 1000
| 表示例 | 計算 | 判定 |
|---|---|---|
| 20,000mAh / 3.7V | 20,000 × 3.7 ÷ 1000 = 74Wh | 100Wh以下 |
| 30,000mAh / 3.7V | 30,000 × 3.7 ÷ 1000 = 111Wh | 100Wh超から160Wh以下 |
| 50,000mAh / 3.7V | 50,000 × 3.7 ÷ 1000 = 185Wh | 160Wh超 |
ラベルのWh表示が読めない、電圧が不明、メーカー公式仕様が確認できない場合は、具体的な容量判定を出典不明の情報で代用しないでください。航空会社ではWhを確認できない製品を受け付けない可能性があります。
Jackery公式通販サイト
100Wh以下クラスを含む小容量ポータブル電源の仕様確認先
Wh換算後に100Wh以下クラスを探す場合は、公式サイトで容量、定格出力、サイズを確認してから候補を絞ると判断しやすくなります。
確認する容量
100Wh以下クラス
見る項目
Wh・定格出力・サイズ
想定シーン
旅行・出張・短時間の給電
注意点
搭乗前に航空会社規定も確認
価格は公式サイトで確認 セール時期で変動
公式情報 在庫・キャンペーンは遷移先で確認
価格と仕様を確認
国内主要航空会社の規定比較表
ここでは、各航空会社の公式ページで確認できた範囲だけを一覧化します。対象は、他の電子機器を充電する目的のリチウムイオン電池、つまりモバイルバッテリーとして扱われるポータブル電源です。電子機器本体に内蔵されたバッテリー、医療機器、電動車いす用バッテリー、スマートバゲージは扱いが異なるため、各社公式ページの該当項目で確認してください。
| 航空会社 | 100Wh以下 | 100Wh超から160Wh以下 | 160Wh超 | 預け入れ | 公式出典 |
|---|---|---|---|---|---|
| JAL | 160Wh以下のモバイルバッテリーとして、1人2個まで | 100Wh超の予備電池と合わせて2個まで | 不可 | 不可 | JAL 制限のあるお手荷物 |
| ANA | 160Wh以下のモバイルバッテリーとして、1人2個まで | 1人2個まで | 不可 | 不可 | ANA モバイルバッテリーの取り扱い変更 |
| Peach | 160Wh以下のモバイルバッテリーとして、最大2個まで | 最大2個まで | 不可 | 各社公式ページで最新規定を確認 | Peach 取り扱いルール改定 |
| Jetstar Japan | 160Wh以下のモバイルバッテリーとして、1人2個まで | 1人2個まで | 不可 | 各社公式ページで最新規定を確認 | Jetstar 取り扱い変更 |
| Skymark | 160Wh以下であれば2個まで | 100Wh超の予備電池と合計2個まで | 不可 | 不可 | Skymark よくある質問 |
| AIRDO | 100Wh超から160Wh以下の予備電池と合わせて最大2個まで | 100Wh以下のモバイルバッテリーや100Wh超の予備電池と合わせて最大2個まで | 不可 | 不可 | AIRDO 制限がある手荷物 |
| Solaseed Air | 160Wh以下のモバイルバッテリーとして、1人2個まで | 1人2個まで | 不可 | 各社公式ページで最新規定を確認 | Solaseed Air 取り扱い変更 |
| Star Flyer | 160Wh以下で2個まで | 2個まで | 不可 | 不可 | Star Flyer よくある質問 |
| FDA | 2個まで。100Wh超から160Wh以下のモバイルバッテリーと合計2個まで | 2個まで。100Wh以下のモバイルバッテリーなどと合計2個まで | 不可 | 不可 | FDA リチウム電池の機内持ち込み |
| Spring Japan | 160Wh以下のモバイルバッテリーとして、1人2個まで | 1人2個まで | 不可 | 各社公式ページで最新規定を確認 | Spring Japan 取り扱い変更 |
注: 表の「預け入れ」はモバイルバッテリーとして扱われるポータブル電源の扱いです。航空会社ページ上で「預け入れ不可」を直接確認できない行は、国土交通省の共通ルールを前提にしつつ、表中では「各社公式ページで最新規定を確認」としました。
預け入れ不可・機内持ち込みのみである理由
モバイルバッテリーとして扱われるポータブル電源は、預入手荷物ではなく機内持ち込みで管理します。国土交通省は、リチウムイオン電池が衝撃や損傷などにより発煙・発火に至るおそれがあることを理由に、モバイルバッテリーを預入手荷物に入れないよう案内しています。
客室で異常に気づける
座席ポケットなど手元で保管すれば、発熱、膨張、煙、異臭などの異常に気づきやすくなります。収納棚に入れないという案内も、この発見しやすさに関係します。
端子の短絡を避ける
端子が金属類や他の電池と接触すると短絡の原因になります。端子に絶縁テープを貼る、ケースや収納袋に入れる、金属品と同じ袋に入れないといった保護が必要です。
機内充電を避ける
2026年4月24日以降の新ルールでは、機内電源などからモバイルバッテリーへ充電すること、モバイルバッテリーから電子機器へ充電することが禁止または控える扱いになっています。
複数台の持ち込み可否
モバイルバッテリー扱いのポータブル電源は、160Wh以下であっても無制限には持ち込めません。国土交通省の2026年4月24日適用ルールでは、機内持ち込みのモバイルバッテリーは160Wh以下に限り2個までです。
| 持ち込み例 | 判断 | 確認ポイント |
|---|---|---|
| 74Whのモバイルバッテリーを2個 | 2個までの範囲内 | 2個ともWh表示と端子保護を確認 |
| 111Whのモバイルバッテリーを2個 | 2個までの範囲内。ただし航空会社の承認・申告要否を確認 | 100Wh超の扱いは航空会社の案内を事前確認 |
| 74Whを1個、111Whを1個 | 合計2個までの範囲内 | 100Wh超の1個が承認対象になる場合がある |
| 74Whのモバイルバッテリーを3個 | 不可(2個までの制限を超過) | 各社公式ページで最新規定を確認 |
予備電池とモバイルバッテリーを一緒に持つ場合は、100Wh超から160Wh以下の予備電池との合算条件が入る航空会社があります。スマートフォン用の小型バッテリーと大容量のポータブル電源を同時に持つ場合でも、合計数を確認してください。
保安検査での申告手順と確認待ちを減らす準備
保安検査で確認されやすいのは、Wh容量、個数、短絡防止、預入手荷物に入れていないことです。空港で説明に時間を使わないため、製品本体とメーカー公式仕様をすぐ提示できる状態にしておきます。
- 本体ラベルを見える状態にする: ケースの奥に入れたままにせず、Wh表示、定格容量、定格電圧、型番が確認できる向きで取り出せるようにします。
- メーカー公式仕様ページを保存する: 通信状態が悪い空港でも確認できるように、URL、スクリーンショット、取扱説明書PDFなどを用意します。
- 100Wh超は航空会社に事前確認する: 100Wh超から160Wh以下は、航空会社の承認やカウンター確認が必要になる場合があります。予約番号と一緒に問い合わせると確認がスムーズです。
- 端子を個別に保護する: 端子カバー、絶縁テープ、専用ポーチなどで短絡を避けます。金属製の鍵、工具、ケーブル端子と接触しないように分けて収納します。
- 預入手荷物へ入れない: チェックイン前に、スーツケースではなく機内持ち込み手荷物へ入っているか確認します。
係員へ伝える内容の例
「モバイルバッテリー扱いのポータブル電源です。Whは本体ラベルとメーカー仕様で確認できます。160Wh以下で、端子は保護済みです。機内持ち込み手荷物として持っています。」
この説明は申告の例であり、通過を保証するものではありません。最終判断は航空会社と保安検査場の運用に従います。
LFP/NMCなどセル種別と規定の関係
LFP(リン酸鉄リチウムイオン電池)やNMC(三元系リチウムイオン電池)などのセル種別は、製品の特性を理解する材料にはなります。ただし航空会社の持ち込み可否は、セル名ではなく、主にワット時定格量(Wh)、個数、用途、端子保護、預け入れ可否で判断されます。
| 項目 | 規定上の扱い | 確認すべき表示 |
|---|---|---|
| LFP | リチウムイオン電池としてWh規定の対象 | Wh、V、AhまたはmAh、型番 |
| NMC | リチウムイオン電池としてWh規定の対象 | Wh、V、AhまたはmAh、型番 |
| 鉛、ニッケル水素、ニッカドなど | リチウムイオン電池とは別項目で扱われる場合があります | 航空会社公式ページの該当電池種別 |
「LFPだから機内持ち込みしやすい」「NMCだから不可」といった単純な判断はできません。航空会社に確認する際も、セル名だけではなくWh容量と製品の用途を伝える必要があります。
よくある質問
中古のポータブル電源でも持ち込めますか？
中古品であることだけで判断するのではなく、Wh容量、外観の損傷、端子保護、メーカー仕様の確認可否が重要です。ラベルが読めない、膨張や破損がある、メーカー仕様が確認できない場合は、航空会社が受け付けない可能性があります。
シリアル番号や型番の提示は必要ですか？
すべての航空会社がシリアル番号提示を必須としているわけではありません。ただし、型番、Wh表示、メーカー公式仕様の照合ができると説明しやすくなります。製品ラベルとメーカー仕様ページの両方を準備してください。
Wh表示がなく、mAhだけ書かれている場合はどうしますか？
定格電圧(V)が分かれば、Wh = mAh × V ÷ 1000で換算できます。電圧が分からない場合は正確に換算できません。メーカー公式仕様、取扱説明書、製品ラベルで確認してください。
160Whを超えるポータブル電源はどうすればよいですか？
モバイルバッテリー扱いのポータブル電源で160Whを超えるものは、機内持ち込みも預け入れもできません。旅行先で必要な場合は、現地調達、宅配便を含む陸上輸送、航空会社や専門輸送業者への事前相談を検討してください。国土交通省は、持ち込めなかったモバイルバッテリーなどが宅配便でも航空輸送できない場合があると案内しています。
国際線でも同じですか？
基本的な考え方はIATAや各国当局の規定に沿いますが、国際線では出発国、乗継国、到着国、運航会社の条件が重なります。コードシェア便や乗継便では、予約した会社ではなく運航会社の規定も確認してください。
機内でスマートフォンを充電してもよいですか？
2026年4月24日以降の国土交通省の案内では、機内でモバイルバッテリーから他の電子機器へ充電しないこと、機内電源などからモバイルバッテリーへ充電しないことが示されています。電子機器の充電は、航空会社の案内に従い、機内備え付けの電源が使える場合に限定して確認してください。
2027年以降にルールが変わる可能性はありますか？
JALやSpring Japanの公式案内では、IATAの規定変更により2027年1月以降は100Whに制限される可能性がある旨が示されています。搭乗日が2027年以降の場合は、この記事の表だけで判断せず、利用航空会社の最新ページを確認してください。
搭乗前チェックリスト
まとめ
ポータブル電源を飛行機に持ち込む判断では、製品名や見た目よりもWh容量が重要です。100Wh以下、100Wh超から160Wh以下、160Wh超の区分を確認し、モバイルバッテリー扱いでは160Wh以下でも2個までという新ルールを重ねて判断します。
迷った場合は、メーカー公式仕様でWhを確認し、利用航空会社の公式ページで最新規定を確認してください。Whが確認できない製品や160Whを超える製品は、旅客便での持ち運びを前提にしない方が確実です。
参考文献
以下は本文中で根拠として使用した公式ページです。確認日はいずれも2026年7月9日です。
- 国土交通省「モバイルバッテリーの機内持込みの新たなルールについて」
- 国土交通省「モバイルバッテリーの持込みについて」PDF
- IATA Safe Travel with Lithium Batteries
- JAL 国内線 制限のあるお手荷物
- ANA モバイルバッテリーの取り扱い変更について
- Peach 機内におけるモバイルバッテリーの取り扱いルール改定について
- Jetstar 航空機内におけるモバイルバッテリーの取り扱い変更について
- Skymark モバイルバッテリーを機内に持ち込めますか？
- AIRDO 持ち込み・お預かりに制限がある手荷物
- Solaseed Air 航空機内におけるモバイルバッテリーの取り扱い変更について
- Star Flyer リチウム電池が内蔵された携帯型電子機器の扱い
- FDA リチウム電池が内蔵・装着された電子機器
- Spring Japan 機内におけるモバイルバッテリーの取り扱い変更について